2029年12月27日
下午2点，遇难船只被成功救援，经过统计，共有12人死亡，26人受伤。
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日国，庞大的三菱财团堪称日国最重要的企业，没有之一。
它旗下有三菱重工、三菱电机、三菱金融等世界五百强公司，就连本田、尼康和麒麟啤酒都是三菱财团的产业。
可以说三菱已经渗透到了日本社会的每一个角落。日政府更是有严重的三菱依赖症，因为三菱不仅掌握了日本的重工业、军工产业，甚至是航天发展都要靠三菱来完成。
可以说，就算是日国政府被推翻，天皇退位，三菱也不可能倒闭。
但谁能想到，这样的巨无霸财团竟然是一个落魄浪人。
三菱财团的创始人颜崎弥太郎出生于日本土左番，虽然家里穷的揭不开锅，但是弥太郎身上始终有一股傲气，因为他是浪人身份，可以随身带刀，普通农民见了都要喊一声姥爷，而且他母亲出身书香门第，所以他从小。
接受的教育就高人一等，还差点成为了诗人。但年轻气盛也让梅太郎付出了代价。21岁那年，他觉得官场腐败，便在衙门墙上写下诗，因此锒铛入狱。
恢复自由身以后，好不容易有了份工作，结果又因为爱面子，天天宴请游玩，导致他入不敷出，只能挪用公款，最后被免去了职务。
此时，已经29岁的米太郎终于迷途知返，在当地政府建立的商会里谋了个采购的职位，从倒卖樟脑、鱼竿等小商品开始，慢慢获得了领导的信任，随后便被推荐到了长崎的商会里工作。当时的长崎是外国商人在日本的重要贸易据点，长崎商会也因此积累了大量财富，普通小生意都看不上，专做枪炮、军舰等大买卖，梅太郎在这里不仅开阔了眼界，还结识了许多大人物，比如后来侵占青岛的大威众信和臭名昭著的伊藤博文。
因为生意做得有声有色，被提拔为长期商会总管。两年后，他又成为了大阪商会的掌门人。
可就在这个时候，天皇却突然下令裁撤政府直属的商会，全面向西方的公司制度学习。
米太郎看自己的饭碗不保，便干脆顺应天皇命令，辞职成立了私有化的三菱商会，并趁着政府直属商会整改，低价收购了大阪和长崎两个商会的资产，摇身一变成为了最有钱的大老板，坐拥11条蒸汽轮船。
至此，弥太郎已经积累了两样最重要的原始资本，那就是商船和人脉。
1874年，天皇准备对我国苔湾发动侵略战争，米太郎通过了大威重信的关系，获得了日国到台湾的军队运输合同。
接下来的两年里，日国政府为了扩大运兵规模，又把31艘蒸汽轮船交给了弥太郎使用。作为交换，三菱商会必须随时听从日本政府的调遣不得抗命。
到这里，三菱商会实际上已经成为了日国海军的一部分。1875年侵略朝鲜，1877年天皇镇压叛乱，都有三菱商会的身影。
此后，弥太郎又通过伊藤博文等人的关系，从日本政府手里低价收购了大量国营资产，将生意扩大到了矿山、造船、地产、金融等等产业，三菱商会也逐渐成为了三菱财团。
到1885年米太郎去世时，他的海运商会已经成为了世界上最大的运输商。
此外，日国政府每年还要拿出1%左右的军费无偿补贴给三菱财团。弥太郎去世后，三菱财团的接班人是他的弟弟迷之柱。
迷之柱上台没多久，日本就发动了甲午战争。这次三菱不仅提供了运兵船，还直接派出了新兴丸、香磨丸、山城丸三艘军舰参战，战后马关条约的赔款也有一部分落入了三菱的口袋。米之柱更是被明治天皇提拔为了日本银行的总裁和政府的高级经济顾问。
1904年日俄战争爆发前，日本财政大臣亲自找到三菱第三代掌门人颜崎久，也希望他的银行可以给日本政府发行战争债券。靠战争飞黄腾达的三菱财团怎么会错过这块肥肉，便揽下了大部分债券发行权。
随后，颜崎九也为了让债券更畅销，还买通了报纸，每次日军的小胜利都能被他夸大成单方面的碾压。此外，岩崎九野还给日本军队提供了一个优惠政策，那就是三菱的舰船如果出现损毁，维修费用全部由三菱自己承担，三菱员工去当兵的话，也不需要政府发军饷，三菱会自掏腰包发双份工资。随着日军战胜沙俄部队，三菱这笔战争投资也获得了极大的回报。
此后，三菱配合日国的军备扩张政策，不断加码造船业，生产了水雷艇、潜水艇、驱逐舰和巡洋舰等等战船，其中不乏误导丸这样排水量超过27000吨的巨型船只。
此外，三菱也为日研发并生产了3000多辆战车。到1931年918事变爆发时，三菱已经成为了日军最大的供应商，日本18%的军费都给了三菱。
除了制造这些重型军火外，三菱还从源头开始把钢铁、煤炭、橡胶等战略物资垄断在自己手里。
1937年日全面侵华之前，三菱钢铁的年产量已经超过10万吨，日军所用的飞机玻璃、汽车轮胎基本都是三零类。生产的。
1939年三菱重工更是研发出了大名鼎鼎的零式战斗机，它就是日军偷袭珍珠港的主力。
这种战斗机不仅灵巧快速，而且造价也非常低廉。三零轻轻松松就生产了一万多架，是当时世界上产量最大的战机。日海军最后的荣耀五脏号战列舰也是三零生产的。
这条当时世界上最大的战舰搭载了史无前例的460毫米主炮装甲，最后处达到了410毫米，简直就是个海上移动堡垒。但战列舰在二战中已经濒临淘汰了，五藏号也不能违背武器发展的规律，最后被漂亮国的航母编队击沉在了菲律宾海域，随着武藏号沉没的还有整个三菱财团。
二战结束前，中美英联合发布的波茨坦公告中就已经认定三菱财团对战争负有不可推卸的责任，是战争的策划者和参与者，因此三菱财团必须消失。
盟军最高司令部还特别设立了财团整理委员会来监督三菱等财团的裁撤工作，绝对不允许任何猫腻存在。
战败的日本政府自然没有讨价还价的余地，在盟军占领日本仅仅三个月后，就提交了特别备忘录，保证三菱、三井等等财团会自愿拆分，而且各个家族的成员也不能再担任金融、重工等领域的高管。
到1947年3月时，三菱财团就已经完成了去家族化，随后三菱旗下的各个企业也被拆分，变成了东日本重工业、关东不动产、日本光学等等，看上去和三菱沾，但实际上三菱财团内部仍然紧密的团结在一起，并且暗中约定每个火药日。旧三菱时代的各个经理还。在一起开会，抱团取暖。而且三菱在拆分过程中从来没有表示过对战争的歉意和后悔，丝毫不反思自己的问题，反而一直在筹划着重组。
恰好朝鲜战争爆发，我国人民志愿军入朝作战，日国一下子成为了在东亚最重要的基地。
为了让日国尽快从战败中恢复过来，负责事务的麦克阿瑟就像患了失忆症一样，彻底忘记了波茨坦公告对财团的控诉，放任他们不断吞并重组，三菱也借此机会重新站了起来。
只不过这次他们采用的方式更加隐蔽，也更加高明。
战前，三菱是标准的金字塔型企业，三菱财团下属三菱重工、三菱电机等等子公司，这些子公司在建立自己的分公司，等级非常有序，无论是多小的公司，都完全服从三菱财团的指示。
但在战后的重组中，他们放弃了这种树大招风的结构，转而采用了环形持股。这种方式具体表现为，30a控股30b，30b控股30c，30c再回头控股30a，就像一条衔尾蛇。
这样的话，虽然钱倒了好几手，但始终在自己人手里，而且不容易诞生巨型企业，也就不会被针对。
同时，三菱各个企业还会进行人力资源交流，比如三菱银行的员工在自己的岗位上遇到了瓶颈，那三菱就可以在尼康或本田等财团内部企业给他安排一个职级更高的工作。
这样一来，员工不仅得到了晋升机会，各个公司的联系也会更加紧密。通过这种形式，如今的三菱财团仍然控制着本田、东京海上火灾保险、尹能氏等等世界五百强企业，尼康、麒麟啤酒、旭硝子玻璃这些看上去和三菱毫无关系的品牌，实际上也是三菱的产业，我们生活中能接触到的三菱电梯、三菱汽车甚至都不是他们的主要产业。
三菱现在真正的命根子主要。是三菱商社、三菱重工和三菱金融。
其中三菱商社拥有迪拜、开罗、多哈等城市的基建大合同，还有多个国家的煤炭和稀有金属开采权，三菱重工更是包揽了日本的火箭、核能、造船、飞机等尖端产业。
至于三菱金融，则是日本最大的金融公司，也是世界上第二大控股银行。可以说，日本想要发展是不可能离开三菱的。但好在环形持股后的三菱不再有真正的掌门人，家族式管理也被职业经理人取代，像100年前那样推动战争发展更是机会渺茫了。